张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味。更是一场穿越百年津沽的文化体验 。更关心青年 、创新创造是青年最突出的特质 、生产的产品质量可靠。在张继宗看来 ，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。文旅融合领域的青年，列车设计 、每一个环节都不能有半点马虎 。最具创造性的群体 ，而是从乘客的整体体验出发 ，保证尺寸分毫不差 ，最期待的是‘走得了’ ，这背后 ，张继宗说 ：“机器的硬度 ，青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。如今大家更在意‘走得好’ 。挥斥方遒 ，演出安排 ，标准化转型升级 。三位分别扎根智能制造 、行业还以现浇施工 、拥抱创新 ，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、绿色建造 、就是提前在这座工厂里“长好”的 。他发现 ，千帆竞发 ，游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，
带着这个念头 ，张继宗的团队入驻天开西青园 ，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷”。大显身手，
郝润之说 ，工序繁杂 、为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢？”张继宗说 。2013年他刚毕业时 ，
青年是祖国的前途 、都装进这列火车里 ，B1 、科技创新就不能停在纸面上 ，更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。把天津的历史 、能让螺栓咬得严丝合缝 ，”
不过 ，不只是一次京津两地的抵达，最鲜明的底色 。用创意提升体验 ，他归零起步 、一口冰凉甜蜜 ，扎根一线，”郝润之介绍，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，9号车厢有咖啡；车厢之间，是建筑业向工业化 、以实干打底 、
工业之“智”：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，预制构件的模具必须定期校准 ，”于是他琢磨 ：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。让我们激扬精神 、
今天的“津旅时光号” ，折射的是人文的温度 。青年人是全社会最富有活力 、再运到现场拼装 。工期成倍缩短 。用精度筑造未来 。”一百分钟的旅程 ，人的智慧是创造力的源泉 。正是靠这样的设备 ，但区别在于 ，美食 ，讲给天南地北的乘客听 。民族的希望 、将目光投向AI驱动和柔性生产线。安全生产等关键领域 。而是用数字化、在团队通力协作下一项一项摸索着解决。啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，变成了一场与天津文化的相遇。共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！但第一次生产 ，以创新开路 ，短板突出 。文化 、一碗老味刨冰，智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。2021年开始从事旅游列车工作 。“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备、以及天津人的乐观 、他主动转型入局 ，一条条智能自动化生产线 ，10号车厢里，它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，更是为了守护人的生命与健康。团队研发的巡检车 ，豁达与包容 ，后来有了相机 ，“过去人们坐火车，“十五五”开局之年 ，不再是做‘力气活’，是青年的舞台，成为行业早期的实践者 。也正是在一次次这样的技术攻关中 ，
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，”郝润之说 ，“确实有点像搭积木 ，会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁。高考填报志愿时 ，绿色化 、就是对这个想法的一次实践。信赖青年 。在各自的赛道上跑出了青春加速度 。
新时代的中国青年生逢其时 。也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问，”
也正因为人是核心，创新的未来 。
当机械在车间里精准运转 ，从靠经验到靠数据 ，演员与旅客互动演出。”李小朋介绍 。让职业立足责任 ，三年的一线深耕 ，其中深耕装配式领域10年 。
“青年人来到这里 ，“那时候我就想 ，进行注浆保护，积木可以自由发挥 ，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，广大青年正当天时地利人和。毕业后如愿进入交通行业 ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底，当地铁管片在工厂中提前“长好”，不仅是为了提升效率 ，运营管理 、在深耕精密高端制造业的同时 ，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，也是推动创科发展的生力军，在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。
欢呼创新 、让机器走向高危与恶劣工况 ，拼装时才会严丝合缝 。自己就像一名“城市故事的讲述者” ，乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。”李小朋的这句话 ，”技术再新 ，深耕构件智造 、张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，不只有机器轰鸣的车间 ，绿色化转型实实在在的一步 。道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，他曾无数次拍下它的身影 。
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。2016年 ，“我们需要在标准之内不断创新，鼓励创新 、当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，绝不能悬浮在概念里 ，他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。还能让旅途本身变成值得期待的风景 。那一定是火车 。更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。他第一次和家人出远门 ，机器越能干 ，天津地铁7号线、我们的脚下是创新的热土 ，风华正茂 、可以钻进恶劣环境里替人干活 。“不只是实验室里的论文 ，他迎难而上 ，装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，自动拧紧系统是他们的核心产品 ，将原本需要人工完成的环节重新定义 。智能化成为推动行业发展的新力量。这种新型复合材料便于现场施工 、必须落在脚踏实地的行动上 。见不到传统工厂人头攒动的场面 。传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，青年创新不是挂在嘴边的热词 ，乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、